13 августа компания Ford заявила, что капитальный ремонт сборочного завода в Луисвилле в Кентукки стоимостью 2 миллиарда долларов США находится на пути к началу производства Fathom в 2027 году.
Полностью электрический грузовик среднего размера будет стоить менее 30 000 долларов США и станет первым электромобилем на новой универсальной платформе.
Ford планирует начать сборку прототипов в первом квартале 2027 года, а позже в том же году — производство клиентских автомобилей.
Автопроизводитель тестирует инструменты производственного уровня, заменяя традиционную движущуюся сборочную линию трехветвевым процессом.
В этой системе передняя и задняя части автомобиля собираются отдельно с использованием больших цельных алюминиевых деталей, а затем соединяются с помощью структурной батареи, собранной с сиденьями, консолями и ковровым покрытием.
Форд заявил, что это позволит собирать Fathom на 15% быстрее, чем автомобили, ранее производившиеся в Луисвилле.
Редизайн происходит потому, что Ford пытается улучшить прибыльность электромобилей.
Ее подразделение Model e потеряло 777 миллионов долларов США в первом квартале 2026 года, и компания ожидает, что в 2026 году прибыль до убытков по процентам и налогам составит от 4 до 4,5 миллиардов долларов США.
Методы крупномасштабного литья распространяются по всей автомобильной промышленности, хотя Форд заявил, что его трехветвевое «дерево сборки» меняет окончательную сборку более широко, чем программы только литья у многих конкурентов.
